LA PASSIONE HA IL NUMERO UNO
“Niccolini street”, nel cuore della Chinatown milanese, è ancora oggi una tappa obbligata per i bikers appassionati del mitico marchio Harley-Davidson, ogni volta che si fa il nome di Numero Uno Milano, rivolgere un pensiero a Carlo Talamo è d’obbligo.
L’inizio dell’avventura di Carlo Talamo ha una data precisa: 26 giugno 1984. Quel giorno, assieme a Max Brun e Roberto Crepaldi, apriva i battenti la concessionaria Numero Uno Milano. Uniche risorse disponibili: una passione sconfinata e la licenza di importare in Italia le moto americane. Carlo Talamo, grazie alle sue doti di comunicatore, riuscì a trasformare le Harley-Davidson, fino ad allora considerate anacronistiche, in un vero status symbol. Tutti quelli che lo hanno conosciuto lo ricordano come una forza della natura, alla continua e instancabile ricerca di sfide. Le sue più grandi scommesse sono state Harley-Davidson e Buell, entrambe vinte.
La Numero Uno Milano è andata al di là di qualsiasi aspettativa e pronostico, riuscendo a essere per cinque anni consecutivi “best dealer in the world”, incrementando il mito del marchio di Milwaukee e contribuendo alla progettazione di alcune motociclette, come la Night Train e la Buell S1 Lightning.
Carlo Talamo non si limitava dunque al solo commercio, la sua era una passione tale da convincere i produttori a modificare i modelli esistenti secondo la sua creatività e gusto personali.
Oggi la Numero Uno Milano è portata avanti dagli amici storici: Giovanni Valla, Andrea Host e Max Brun. Per festeggiare il ventennale, Numero Uno Milano ha allestito una versione speciale della Night Train e della 883; per ogni modello sono state realizzate 10 versioni numerate e limitate.
La filosofia attuale di Numero Uno Milano è di guardare al passato per puntare al futuro. Continua infatti la tradizione di sempre: realizzare moto uniche e fuori dagli schemi che interpretino appieno lo spirito Harley-Davidson. E contemporaneamente si proietta  verso i grandi traguardi futuri: incrementare le vendite e continuare a essere leader tra le concessionarie. Sembra che Numero Uno Milano non voglia smettere di dimostrare, se ancora ce ne fosse bisogno, di essere l’unica concessionaria all’altezza di questo nome.